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2021年展望:中国聚丙烯(PP)市场供需双增

作者:Mr MK.来源:山东华业无纺布 浏览次数: 日期:2021年3月31日 17:15
2021年,伴随国内外经济从疫情的低迷中复苏,中国聚丙烯(PP)市场需求预期乐观。但大量被疫情延迟的新产能将于2021年兑现,供应端压力不减,或将抑制市场上行空间。
 
2020年中国聚丙烯市场深跌后回温,市场波动加深。
 
ICIS数据显示,2019年国产PP拉丝华东地区价格在7640元/吨至9225元/吨之间波动,波幅为1585元/吨。而2020年,截止12月11日当周,国产PP拉丝华东地区价格在6100元/吨至9075元/吨之间波动,波幅放大至2975元/吨,较2019年扩大了近87.9%。
2020年一季度,国内新冠疫情爆发,工厂停工停产,内需低迷致使中国PP市场一度跌至2017年来新低。二季度,国内外口罩等医疗防护用品紧缺,市场对PP纤维料的疯狂炒作带动整个PP市场快速冲高。随后相关部门加强对防疫物资的质量监管,市场炒涨冷却,价格重回理智,后期伴随整个经济市场逐渐回升。
 
全年来看,2020年中国PP市场重心较2019年下沉。
供应端,ICIS数据显示,截止2020年11月30日,2020全年聚丙烯新产能释放约400万吨,远高于2019年205万吨。且受新冠疫情影响,部分原计划于2020年释放的新产能推迟至2021年。另外据ICIS调研,2021年PP装置检修损失量较2020明显减少,综合来看,供应端压力并未减弱。
需求端,2020年上半年在新冠疫情笼罩下,多个行业产销低迷。三季度,随疫情好转,以汽车和家电为代表的耐用消费品行业景气回升。2021年随中国GDP预期增速加快,两大行业发展向好。
 
中汽协会发布,2020年三季度,汽车产业景气指数ACI为54,较上季度提高39个点,已回至绿灯区。其中,根据国家统计局,2020年10月份,新能源汽车产量同比增长94.1%。2020年国家燃料电池利好政策推出,且国家将原本计划2020年后取消的对新能源汽车购置补贴和免购置税的政策延长至2023年,2021年此领域宏观发展环境良好。
 
三季度,海外疫情二次爆发,部分出口订单回流至中国。据海关总署数据,2020年3季度,中国家电出口额同比增长40%。出口超预期与近期中国海运费用大涨相互吻合。12月4日,上海航运交易所发布,中国出口集装箱运价指数较11 月27日上涨10.4%。市场透露,港口柜子紧缺已造成部分出口订单被迫延迟。此消息对短期出口新订单的增长造成压力。但长期来看,今年 “区域全面经济伙伴关系协定” (RCEP)的签署将助力后期塑料制品的出口力度。且疫情过后,地产的陆续竣工也利好厨电产业链的后市发展。
 
对于包装行业而言,近年来市场竞争日益激烈。低端市场饱和度较高,而以可降解材料为代表的高端市场则表现为供不应求,随着禁塑令的不断深入,环保减塑将成为包装市场的下一个风口,聚丙烯在包装行业将面临新的考验。且后疫情时期,国外逐渐复工,短期回流至中国的订单面临再次流出的可能性。结合国内供应考虑,中国聚丙烯市场上行空间有限。

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:聚丙烯